从江苏省铁路集团获悉，本年寰宇铁路暑期输送从7月1日郑重开启，胁制8月6日，连云港站累计发送游客103.8万东谈主次，日均2.8万东谈主次，同比2022年增多66万东谈主次，增长175%，创历史同时最高客流。

　　近几年来，跟着青盐、连镇、连徐等高铁新线接踵灵通，连云港地区游客出行愈加方便，游客发送量也执续攀升。2019年总共这个词暑运客发40.97万东谈主次，2023年暑运刚刚过半，游客发送量就已超百万东谈主次，日均发送游客2.8万东谈主次，单日最妙手流量近3.5万东谈主次；日均开行列车85对列车，较2019年增长近5倍。从出行秉性看，本年暑假连云港地区中远途客流主要为中西部地区游客在连云港游玩后的返程客流，短途客流以南京、青岛、日照为主要标的地。

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　　连云港站为了进一步作念好出入站游客流线优化，在客流岑岭时段，绽开沿路安检、考证通谈，增多剧要场面、要害岗亭功课东谈主员，作念好游客出行疏导和办事，并积极落实便民利民办事举措，将“党员办事队”、“后生志愿者”安排在售票厅、进站口、军东谈主候车室、出站口等位置，为行为未便的游客、老年东谈主等进站、搭车提供方便，保险老、幼、病、残、孕要点游客出行“临了一公里”，死力耕种广阔游客出行的体验感和幸福感。

每逢夏季，高温劳动保护权益相关的话题都会受到热议。其中最常见的问题包括高温津贴被防暑降温物资冲抵、高温作业时间超出法定时间、部分弱势的高温工作从业者无法维权等等。相关问题虽年年老生常谈，但也必须年年反复提及。

二、建立健全调查研究的规范化制度，通过制度来提高调查研究的科学化水平。开展调查研究，既要保证调研过程的科学性，又应保证调研成果具有可操作性。基于这一特性，应当建立健全有利于促进调查研究规范化的各项制度，不断提高调查研究的科学化水平。一是调研程序的规范化制度。通过这类制度，确保按照科学规范的程序和步骤进行开展调查研究，不能嫌麻烦、图省事。首先，在调查研究前，要选定调研主题，确定调研内容，制定调研计划，列出详细的工作方案，以增强调查研究的针对性和实效性。特别是领导干部在确定调研地点时，应选择问题多、困难大、矛盾集中，与本职工作密切相关的农村、社区、企业等基层单位，以便更好地倾听群众心声，找准问题的症结所在。其次，在调查研究过程中，要尽可能掌握第一手资料和真实可靠的数据。不仅要“身入”基层，更要“心到”基层，真心实意地交朋友、拉家常，通过面对面交流，直接了解基层干部群众的所想、所急、所盼。最后，在调研结束后，要根据调查的真实情况，认真分析归纳，进行交换、比较、反复的工作，找到事物的本质规律，研究出解决问题的可行办法。二是调研方法的规范化制度。调查研究的方法多种多样，但是每种方法都有其自身的局限性。比如领导干部经常采用的座谈调研的方法虽然简便易行，能够很快了解情况，但是它无法完全排除被调查者之间的社会心理因素的影响，调查结论往往难以全面反映真实的客观情况。而抽样问卷调研虽然能排除主观因素的干扰，但是它主要适于作定量调查而不太适于作定性调查，调研内容的广度和深度仍然受到很大的局限。因此，我们应探索用制度的形式对调查研究方法进行规范，明确不同调研方法的适用范围，引导大家根据实际需要来选择合适的调研方法。在建立这项制度的过程中，应适应信息化的新形势，把现代信息技术引入调研领域，不断拓展调研渠道、丰富调研手段、创新调研方式。三是调研成果转化的规范化制度。同一般的理论研究不同，调查研究一般需要转化为决策，形成现实生产力。从这个意义来说，调研成果转化的过程显得尤为重要。建立健全成果转化的规范化制度，就是为了规范从调研到决策这个关键环节。一方面，要建立决策方案的比较制度。调查研究后可能会得出多种方案供决策选择，任何方案都不是十全十美的，在多种方案间进行比较可以取长补短，优化决策，所谓“两刃相割，利钝乃知；两论相订，是非乃见”。许多问题的解决也不是单靠哪一种方法就能奏效的，往往需要多管齐下，多种方案共同实施。另一方面，要健全沟通协调制度。党委和政府的决策涉及到方方面面的利益，决策一旦形成，具体职能部门必须自觉执行。这就要求我们在调研成果转化为决策之前及时与相关职能部门、各利益相关方加强沟通，听取他们的意见和建议，为调研成果顺利转化打好基础。

　　为称心游客暑期出行需求，江苏高速铁路有限公司密切暖热车票预售情况，精真的验“一日一图”，积极进取海局争取运力支援，在加开列车的基础上，进一步挖掘输送潜能，遴荐加挂、重联等神气，动态优化列车开行，最大胁制称心游客暑期出行需求。

　　铁路部门领导广阔游客，8月下旬各大院校无间开学，车站将迎来出行岑岭，有出行需求的游客请钟情车站公告，或通过铁路12306网站(含手机客户端)查询列车开行信息，合理安排名程。

　　（《零距离》记者/卢井霞 李巧林 剪辑/徐玮琪）2024年iba彩票网